Перейти к содержимому


Фотография

полный привод вручную?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 54

#1 nestor

nestor

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Донецьк
  • Авто:jimny 2008

Отправлено 12 Декабрь 2012 - 07:26

кто переделывал джимни с пневматики на ручное вкл передка?
что нужно менять и цена вопроса?

#2 dirtpix

dirtpix

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 171 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev
  • Откуда:Kiev
  • Авто:КТМ 250 EXCF

Отправлено 12 Декабрь 2012 - 08:03

http://suzuki-club.o...бы&fromsearch=1
http://www.suzuki-cl...
и далее по поиску

#3 Seasick

Seasick

    Нинзя - Сузуковод

  • Администраторы
  • 1 857 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Хотяновка
  • Авто:Jimny РКПП `07 Skoda Fabia `07

Отправлено 12 Декабрь 2012 - 08:26

ручное вкл передка


из салона?
я не знаю
в остальных случаях ручные хабы
Когда неслась моя телега под уклон,
Я был спокоен. (с)

#4 Newbie

Newbie

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 721 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev
  • Интересы:Туризм
  • Откуда:Kiev
  • Авто:L200

Отправлено 12 Декабрь 2012 - 12:08

из салона?
я не знаю
в остальных случаях ручные хабы


Где-то видел avm хабы с авто вкл\выкл )

#5 Seasick

Seasick

    Нинзя - Сузуковод

  • Администраторы
  • 1 857 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Хотяновка
  • Авто:Jimny РКПП `07 Skoda Fabia `07

Отправлено 12 Декабрь 2012 - 12:19

ищи где видел, будем посмотреть <_<
Когда неслась моя телега под уклон,
Я был спокоен. (с)

#6 Newbie

Newbie

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 721 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev
  • Интересы:Туризм
  • Откуда:Kiev
  • Авто:L200

Отправлено 12 Декабрь 2012 - 14:14

ищи где видел, будем посмотреть <_<


AVM HIGH PERFORMANCE AUTOMATIC - 900 Series
Автоматические ступичные муфты (Automatic Free-Wheeling Hubs)

Автоматические хабы AVM - это комфорт и надёжность. Использование
автоматических ступичных муфт позволет подключать передний мост
автомобиля не покидая салона, оперируя лишь рычагом раздаточной
коробки. При переключении в режим "4х2" муфты автоматически разом-
кнутся, как только автомобиль проедет несколько метров задним ходом.

Изображение

#7 Seasick

Seasick

    Нинзя - Сузуковод

  • Администраторы
  • 1 857 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Хотяновка
  • Авто:Jimny РКПП `07 Skoda Fabia `07

Отправлено 12 Декабрь 2012 - 14:16

ак только автомобиль проедет несколько метров задним ходом.


спасибо
я из салона выйду :rofl:
Когда неслась моя телега под уклон,
Я был спокоен. (с)

#8 Newbie

Newbie

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 721 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev
  • Интересы:Туризм
  • Откуда:Kiev
  • Авто:L200

Отправлено 12 Декабрь 2012 - 14:42

спасибо
я из салона выйду :rofl:


У меня для этого есть штурман

#9 Dimitros

Dimitros

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 775 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Откуда:Київ, пр.Науки
  • Авто:Samurai, 1.3,....

Отправлено 12 Декабрь 2012 - 19:50

кто переделывал джимни с пневматики на ручное вкл передка?

все те, кто используют внедорожный потенциал машины больше 50% и часто + еще все Самураеводы

что нужно менять и цена вопроса?

от 100; за удачно купленное б/у и до 300 новые, мож кто поправит еще
1995 Smurai 1.3, Petroworks 4.89:1 TC, 3.95:1 R&Ps, Calmini 2" SR + 2" Iron Man ~4.5" lift SPUA, TrailTough SS BrakeLines, high comp. pistons + Hastings Chrome rings, Calmini header, custom CherryBomb/Bosal straight through exhaust, 1.6 valves + 5 angle profile + sport valve guides, ported/bored/grinded head&intake, bored&tuned SOLEX carb, K&N air, MSD StreetFire CDI + MSD CoilBlaster2 HVC OffRoad + MSD 8.5mm Superconductor, Denso 2.5mm gaped plugs, AVM 538, Octavia seats, 30" BFG ATs ....

#10 nestor

nestor

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Донецьк
  • Авто:jimny 2008

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 08:04

то что хабы ручные понятно (осталось определиться какие)jim 2008 с кнопками а не рычагом .кондер там мешается .электронику датчики обходил кто своими руками,не сильно головняково?
мне нужно 100% уверенность в полном приводе ,а не так как щас мигает лампа на 60 км /час- вой вибрация. гребаная пневматика. и снег валит :wacko:

#11 nestor

nestor

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Донецьк
  • Авто:jimny 2008

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 08:08

http://suzuki-club.org/forum/index.php?showtopic=16262&view=findpost&p=313748&hl=%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%85%D0%B0%D0%B1%D1%8B&fromsearch=1
http://www.suzuki-cl...
и далее по поиску

спс

#12 Newbie

Newbie

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 721 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev
  • Интересы:Туризм
  • Откуда:Kiev
  • Авто:L200

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 08:27

то что хабы ручные понятно (осталось определиться какие)jim 2008 с кнопками а не рычагом .кондер там мешается .электронику датчики обходил кто своими руками,не сильно головняково?
мне нужно 100% уверенность в полном приводе ,а не так как щас мигает лампа на 60 км /час- вой вибрация. гребаная пневматика. и снег валит :wacko:


Вой и вибрация? Может это РК? )

#13 Ul's

Ul's

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 744 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ирпень
  • Авто:Samurai,ZX Admiral(Китая-мать)

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 09:25

мне нужно 100% уверенность в полном приводе ,а не так как щас мигает лампа на 60 км /час- вой вибрация. гребаная пневматика. и снег валит :wacko:

Если вибрация,то это капец кардану.Вой идёт от раздатки.
Причём тут хабы?
П.с.Ну а если нужна полная уверенность в полном приводе,то тогда в Джимнике достаточно много переделывать нужно.
Начиная с хабов и заканчивая заменой раздатки на Самурайскую.
А пневматика да!,ГРЁБАНАЯ.Но многим нравится включение кнопочкой.

#14 Chita

Chita

    Якудза - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 6 037 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Откуда:Киев
  • Авто:Pajero Sport 2

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 10:57

Хабы автоматика - вещь не надежная - делает только АВм - но никто не возит.... (кому они нужны...)
Ручные хабы АВм (230-260 дол)
Ручные хабы Айсин (оригинал у меня есть = 1800 грн пара)
К ручным хабам нужны болты (то же есть) + выточить проставку (или сточить гайку).
Ну и как ты сказал обдурить пару датчиков.(По моему Васильков даже чертежи приводил)
Все больше ничего делать не нужно.

8 050 465 97 22
popovich.p.u@gmail.com
ppopovi@intercars.eu

www.intercars.com.ua


#15 Seasick

Seasick

    Нинзя - Сузуковод

  • Администраторы
  • 1 857 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Хотяновка
  • Авто:Jimny РКПП `07 Skoda Fabia `07

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 11:18

Ну и как ты сказал обдурить пару датчиков


я заткнул на выходе пробками
Когда неслась моя телега под уклон,
Я был спокоен. (с)

#16 Agni

Agni

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 788 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев
  • Авто:jimny 1,3 АТ 2008

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 11:33

Хабы автоматика - вещь не надежная - делает только АВм - но никто не возит.... (кому они нужны...)
Ручные хабы АВм (230-260 дол)
Ручные хабы Айсин (оригинал у меня есть = 1800 грн пара)
К ручным хабам нужны болты (то же есть) + выточить проставку (или сточить гайку).
Ну и как ты сказал обдурить пару датчиков.(По моему Васильков даже чертежи приводил)
Все больше ничего делать не нужно.


В итоге будет такой результат?
1) я с утра перед тем как сесть в авто руками залочил хабы (например АВМ или Айсин);
2) сидя в авто включил кнопкой раздатку на полный привод (4D) - еду на полном приводе;
3) не выходя из авто выключил кнопкой полный привод (нажал 2D) - еду на заднем приводе, и в холостую крутятся передние полуоси (чуть больше расход - ну и пусть);
4) если знаю что полный привод в дороге не понадобится, то перед тем как сесть в авто - руками разлочил хабы.
Jimny, 2007, 1,3 AT, защита РК, G Grabber AT2 205/75/15, псевдо-ARB (Китай) rear-lock

#17 Seasick

Seasick

    Нинзя - Сузуковод

  • Администраторы
  • 1 857 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Хотяновка
  • Авто:Jimny РКПП `07 Skoda Fabia `07

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 11:35

и в холостую крутятся передние полуоси (чуть больше расход - ну и пусть);


вот тут тонкий момент <_<
Когда неслась моя телега под уклон,
Я был спокоен. (с)

#18 Chita

Chita

    Якудза - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 6 037 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Откуда:Киев
  • Авто:Pajero Sport 2

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 11:38

вот тут тонкий момент <_<

Почему тонкий, а не толстый? :rolleyes:

8 050 465 97 22
popovich.p.u@gmail.com
ppopovi@intercars.eu

www.intercars.com.ua


#19 Agni

Agni

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 788 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев
  • Авто:jimny 1,3 АТ 2008

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 11:48

Тонкий, толстый...
Кому не нравиться, всегда может выйти и руцями отключить.

Знатоки, вы мне по сути ответить можете? Можно поставить хабы и обмануть раздатку чтобы было как я написал?
Jimny, 2007, 1,3 AT, защита РК, G Grabber AT2 205/75/15, псевдо-ARB (Китай) rear-lock

#20 Seasick

Seasick

    Нинзя - Сузуковод

  • Администраторы
  • 1 857 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Хотяновка
  • Авто:Jimny РКПП `07 Skoda Fabia `07

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 11:49

чтобы было как я написал?


хочешь и хабы ручные и из салона не выходить? ;)
Когда неслась моя телега под уклон,
Я был спокоен. (с)

#21 Agni

Agni

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 788 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев
  • Авто:jimny 1,3 АТ 2008

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 11:54

хочешь и хабы ручные и из салона не выходить? ;)


Да-а-а! Хачу! :D

Помнишь ту твою картинку:

Изображение
Jimny, 2007, 1,3 AT, защита РК, G Grabber AT2 205/75/15, псевдо-ARB (Китай) rear-lock

#22 Chita

Chita

    Якудза - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 6 037 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Откуда:Киев
  • Авто:Pajero Sport 2

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 12:17

Ты ж сам ответил. Включи ручные хабы и не выключай их никогда.

8 050 465 97 22
popovich.p.u@gmail.com
ppopovi@intercars.eu

www.intercars.com.ua


#23 Drapp

Drapp

    Сузуковод-Спасатель :)

  • Suzuki Club
  • 1 907 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Троещина
  • Откуда:мой дом Земля)))
  • Авто:Jimny, Suzuki Grand Vitara 3D

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 12:44

Ты ж сам ответил. Включи ручные хабы и не выключай их никогда.

В таком варианте, купи самураевские заглушки и нафиг хабы не нужны)

Был: Jimny 2008 мех, М16А, ГП-3.9, 235/85/16, РК от самурая с китом 6,4, впереди червяк, сзади ARB RD88, лифт 12см, бодик 2,5см, усиленные передние рычаги, перенос задней панары, шноркель FTS, Runva 9500, экспедиционник, люстра HELLA, силовые подножки, HI-JACK, CB President, ГБО 4го поколения
Сейчас: NSGV 3D 2008 2.4AT, лифт 45мм, 215/80/16 Yokohama Geolandar A/T-S,
 фаркоп, распорка, спойлер, ГБО BRC

               Jimny 1998 мех, лифт 5см, 235/75/15 BFG MT, хабы Aisin, РК 1,32/2,64, ГП - 4,09 

 


#24 Agni

Agni

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 788 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев
  • Авто:jimny 1,3 АТ 2008

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 13:13

Ты ж сам ответил. Включи ручные хабы и не выключай их никогда.


Павел, это я предположил как бы мне хотелось, что бы было.
Но если возможно так сделать, чтобы раздаткой отключать ПП, то гуд. Буду ждать когда начнет глючить пневатика, сразу и поменяю тогда.

Весной буду отключать, зимой включать.

Так что, Дима, мне заглушки не подходят.
Jimny, 2007, 1,3 AT, защита РК, G Grabber AT2 205/75/15, псевдо-ARB (Китай) rear-lock

#25 Ul's

Ul's

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 744 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ирпень
  • Авто:Samurai,ZX Admiral(Китая-мать)

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 13:24

Весной буду отключать, зимой включать.


В таком случае нужно и раздаточку поменять.В противном случае цепей не напасёшся. 8)

#26 Chita

Chita

    Якудза - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 6 037 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Откуда:Киев
  • Авто:Pajero Sport 2

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 13:30

В таком случае нужно и раздаточку поменять.В противном случае цепей не напасёшся. 8)

На стд(27-29) колесах все ездит 100 лет. И никаких косяков.

8 050 465 97 22
popovich.p.u@gmail.com
ppopovi@intercars.eu

www.intercars.com.ua


#27 Ul's

Ul's

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 744 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ирпень
  • Авто:Samurai,ZX Admiral(Китая-мать)

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 13:30

Буду ждать когда начнет глючить пневатика, сразу и поменяю тогда.




А с этим уже поборолись.Пневмохабы были УСПЕШНО (как некотрые любят говорить ЗАКОЛХОЖЕНЫ)ОТРЕМОНТИРЫВАНЫ и уже с лета успешно ЭКСПЛУАТИРУЮТСЯ.Проблем НЕТ.

#28 Ul's

Ul's

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 744 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ирпень
  • Авто:Samurai,ZX Admiral(Китая-мать)

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 13:31

На стд(27-29) колесах все ездит 100 лет. И никаких косяков.

И на заднем приводе. ;)

#29 Chita

Chita

    Якудза - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 6 037 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Откуда:Киев
  • Авто:Pajero Sport 2

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 13:39

И на заднем приводе. ;)

Ul's я не спорю, я знаю.

8 050 465 97 22
popovich.p.u@gmail.com
ppopovi@intercars.eu

www.intercars.com.ua


#30 Ul's

Ul's

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 744 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ирпень
  • Авто:Samurai,ZX Admiral(Китая-мать)

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 13:46

Ul's я не спорю, я знаю.

Так и я не спорю.Я знаю,что цепи капец прийдёт если постоянно на полном приводе ездить.
А если на шелест забить,то потом и в корпус РК пристроится.
П.с. Джимник не один с этой проблемой. :rolleyes:

#31 Agni

Agni

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 788 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев
  • Авто:jimny 1,3 АТ 2008

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 14:58

В таком случае нужно и раздаточку поменять.В противном случае цепей не напасёшся. 8)


Не пойму почему... Я хабы буду на зиму лочить, но подключать ПП буду только по нужде, как и сейчас.
В чем роазница для раздатки того что я хочу и что есть сейчас?
Jimny, 2007, 1,3 AT, защита РК, G Grabber AT2 205/75/15, псевдо-ARB (Китай) rear-lock

#32 Agni

Agni

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 788 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев
  • Авто:jimny 1,3 АТ 2008

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 14:59

А с этим уже поборолись.Пневмохабы были УСПЕШНО (как некотрые любят говорить ЗАКОЛХОЖЕНЫ)ОТРЕМОНТИРЫВАНЫ и уже с лета успешно ЭКСПЛУАТИРУЮТСЯ.Проблем НЕТ.


С чем поборолись, можете объяснить, не понял...
Jimny, 2007, 1,3 AT, защита РК, G Grabber AT2 205/75/15, псевдо-ARB (Китай) rear-lock

#33 nestor

nestor

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Донецьк
  • Авто:jimny 2008

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 15:48

Включил раздатку кнопкой- успешно.Индикатор полного мигает -на колесах муфты не замкнулись.Замкнул муфты сжатым воздухом.Раздатка не выключается понижайка не включается индикатор мерцает.поставлю ручные хабы, с этим бороться как?

#34 nestor

nestor

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Донецьк
  • Авто:jimny 2008

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 15:51

замкнул хабы вибрации нет воя тоже (проявлялось на скорости 50км час и выше)

#35 Seasick

Seasick

    Нинзя - Сузуковод

  • Администраторы
  • 1 857 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Хотяновка
  • Авто:Jimny РКПП `07 Skoda Fabia `07

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 16:24

Про посторонние звуки не скажу - "роды по телефону".

По пневматике.
Система состоит за двух отдельных узлов.
1. Пневматика - трубки, хабы (муфты), компрессор, датчик.
2. Электро привод РК.

Итак (грубо), нажимая кнопку 4ВД - имеем разряжение воздуха в муфтах, при правильном давлении срабатывает датчик и дает команду электроприводу подключить передний мост (кардан, шестерню, цепь - кому как удобно)

Если же давление датчик не устраивает, то система ждет (мигает).

Как делал я. У компрессора к магистралям идут две трубки (прямой и обратный контур). Если их вынуть из медной магистрали и заткнуть пальчиками (кстати сразу можно будет тактильно определить, какой контур включает, какой выключает), то при не исправной пневмо системе, мы свободно (кнопками) управляем электро приводом РК (мигать перестанет, можно аварийно выключить или включить нижний ряд или передний мост). Таким же методом можно определить что не исправно - пневматика, какой контур или сервопривод.

Теперь по муфтам. Я так и не понял какое их нормальное (устойчивое) состояние. Они подпружинены в одном состоянии (вкл) и подмагничены в другом (выкл). По логике, если система не гермитична, то муфта будет стремиться включиться (соединить колеса с осью), но 100% гарантии нет.

Поэтому в экстренном случае можно включить так
- разгерметизировать муфты (на кочках они защелкнутся)
- заблочить пневматику и включить мост (оставить систему заблоченой)

это мои наблюдения, если не правь, прошу гуру подправить
Когда неслась моя телега под уклон,
Я был спокоен. (с)

#36 Seasick

Seasick

    Нинзя - Сузуковод

  • Администраторы
  • 1 857 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Хотяновка
  • Авто:Jimny РКПП `07 Skoda Fabia `07

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 16:27

теперь по звукам

у меня травил один сальник хаба
и иногда ему не хватало давления и он защелкивался на ходу, НО защелкивался не до конца а только не много шлицы касались оси (на кочке на пример) и был характерный металлический хруст (как ступица рассыпалась).

Через время система набирала давление и муфта возвращалась в исходное состояние - звук уходил.
Когда неслась моя телега под уклон,
Я был спокоен. (с)

#37 Ul's

Ul's

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 744 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ирпень
  • Авто:Samurai,ZX Admiral(Китая-мать)

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 18:51

С чем поборолись, можете объяснить, не понял...

Я про ремонт пневмохабов.

#38 Dimitros

Dimitros

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 775 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Откуда:Київ, пр.Науки
  • Авто:Samurai, 1.3,....

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 19:00

В итоге будет такой результат?
1) я с утра перед тем как сесть в авто руками залочил хабы (например АВМ или Айсин);
2) сидя в авто включил кнопкой раздатку на полный привод (4D) - еду на полном приводе;
3) не выходя из авто выключил кнопкой полный привод (нажал 2D) - еду на заднем приводе, и в холостую крутятся передние полуоси (чуть больше расход - ну и пусть);
4) если знаю что полный привод в дороге не понадобится, то перед тем как сесть в авто - руками разлочил хабы.

1) да, или нет, по надобности
2) да
3) да, но тогда надо следить за сбалансированостью кардана и состоянием подшипников хвостовиков, под нагрузкой со стороны раздаки трансмиссию будет меньше колбасить, чем если нагрузка будет идти от колес к РК, поэтому лучше не лениться и на всю зиму не оставлять их включенными, а включать по надобности, в снегопад например, или если знаешь, что будешь ездить где не чистят снег.
4)да

3)*** на моем примере - ехать без вибрации на полном можно было хоть 120, хоть 140 км/ч, а вот если выключить ПП, но не выключить хабы, вибрация начиналась уже с 87-90км/ч. Понятное дело, что вот вчера можно было их залочить и целый день ездить так, всеравно быстро не получилось бы, а вот сегодня уже более менее чисто и крутить/изнашивать в холостую кусок трансмиссии нехорошо.
1995 Smurai 1.3, Petroworks 4.89:1 TC, 3.95:1 R&Ps, Calmini 2" SR + 2" Iron Man ~4.5" lift SPUA, TrailTough SS BrakeLines, high comp. pistons + Hastings Chrome rings, Calmini header, custom CherryBomb/Bosal straight through exhaust, 1.6 valves + 5 angle profile + sport valve guides, ported/bored/grinded head&intake, bored&tuned SOLEX carb, K&N air, MSD StreetFire CDI + MSD CoilBlaster2 HVC OffRoad + MSD 8.5mm Superconductor, Denso 2.5mm gaped plugs, AVM 538, Octavia seats, 30" BFG ATs ....

#39 Ul's

Ul's

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 744 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ирпень
  • Авто:Samurai,ZX Admiral(Китая-мать)

Отправлено 13 Декабрь 2012 - 19:05

замкнул хабы вибрации нет воя тоже (проявлялось на скорости 50км час и выше)

Вибрация от кардана идёт,вой от РК.(когда передок подключен,то подвывание есть и это практически на любой машине).
Если нет воя(точне характерного подвываня),значит РК не включилась,а может и включилась,но нет нагрузки на кардан из-за выключеных хабов.
Короче это всё смотреть в комплексе нужно.

#40 Agni

Agni

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 788 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев
  • Авто:jimny 1,3 АТ 2008

Отправлено 14 Декабрь 2012 - 13:35

3)*** на моем примере - ехать без вибрации на полном можно было хоть 120, хоть 140 км/ч, а вот если выключить ПП, но не выключить хабы, вибрация начиналась уже с 87-90км/ч. Понятное дело, что вот вчера можно было их залочить и целый день ездить так, всеравно быстро не получилось бы, а вот сегодня уже более менее чисто и крутить/изнашивать в холостую кусок трансмиссии нехорошо.


Если оно так, как ты говоришь, то ну его.
Поломаются пневмохабы - спрошу у Ul's"а как он там и что, и главное, где чинил.
Jimny, 2007, 1,3 AT, защита РК, G Grabber AT2 205/75/15, псевдо-ARB (Китай) rear-lock

#41 Drapp

Drapp

    Сузуковод-Спасатель :)

  • Suzuki Club
  • 1 907 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Троещина
  • Откуда:мой дом Земля)))
  • Авто:Jimny, Suzuki Grand Vitara 3D

Отправлено 15 Декабрь 2012 - 02:59

3)*** на моем примере - ехать без вибрации на полном можно было хоть 120, хоть 140 км/ч, а вот если выключить ПП, но не выключить хабы, вибрация начиналась уже с 87-90км/ч. Понятное дело, что вот вчера можно было их залочить и целый день ездить так, всеравно быстро не получилось бы, а вот сегодня уже более менее чисто и крутить/изнашивать в холостую кусок трансмиссии нехорошо.


С начала зимы включил хабы и выключу когда снег сойдет.
Вибрации нет, правда больше 110 не ездил.

Был: Jimny 2008 мех, М16А, ГП-3.9, 235/85/16, РК от самурая с китом 6,4, впереди червяк, сзади ARB RD88, лифт 12см, бодик 2,5см, усиленные передние рычаги, перенос задней панары, шноркель FTS, Runva 9500, экспедиционник, люстра HELLA, силовые подножки, HI-JACK, CB President, ГБО 4го поколения
Сейчас: NSGV 3D 2008 2.4AT, лифт 45мм, 215/80/16 Yokohama Geolandar A/T-S,
 фаркоп, распорка, спойлер, ГБО BRC

               Jimny 1998 мех, лифт 5см, 235/75/15 BFG MT, хабы Aisin, РК 1,32/2,64, ГП - 4,09 

 


#42 Dimitros

Dimitros

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 775 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Откуда:Київ, пр.Науки
  • Авто:Samurai, 1.3,....

Отправлено 15 Декабрь 2012 - 08:39

Если оно так, как ты говоришь, то ну его.
Поломаются пневмохабы - спрошу у Ul's"а как он там и что, и главное, где чинил.

Неужели так тяжело выйти с машины и крутнуть хабы? Это ж не так часто надо делать. Зато всегда знаешь - включил значит работает, а не клац-пшшш.. и лампочка мигает, или не мигает, а шо там с подключением неизвестно.

С начала зимы включил хабы и выключу когда снег сойдет.
Вибрации нет, правда больше 110 не ездил.

У Джимов карданы немного другие. А расход, который зимой и так больше, еще и крутить кучу железа в холостую. Решение о включении/не включении хабов принимал всегда утром, перед стартом, исходя из метеоусловий и маршрутов следования.
1995 Smurai 1.3, Petroworks 4.89:1 TC, 3.95:1 R&Ps, Calmini 2" SR + 2" Iron Man ~4.5" lift SPUA, TrailTough SS BrakeLines, high comp. pistons + Hastings Chrome rings, Calmini header, custom CherryBomb/Bosal straight through exhaust, 1.6 valves + 5 angle profile + sport valve guides, ported/bored/grinded head&intake, bored&tuned SOLEX carb, K&N air, MSD StreetFire CDI + MSD CoilBlaster2 HVC OffRoad + MSD 8.5mm Superconductor, Denso 2.5mm gaped plugs, AVM 538, Octavia seats, 30" BFG ATs ....

#43 Seasick

Seasick

    Нинзя - Сузуковод

  • Администраторы
  • 1 857 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Хотяновка
  • Авто:Jimny РКПП `07 Skoda Fabia `07

Отправлено 15 Декабрь 2012 - 12:22

у меня вибрация на сотне

не вижу проблем выйти выключить
Когда неслась моя телега под уклон,
Я был спокоен. (с)

#44 dman

dman

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Kiev
  • Авто:Jimny 2007

Отправлено 26 Май 2018 - 20:40

странно, что тема сдохла. никто не ставит уже ручные хабы??)

 

поставил себе AVM 457 (Suzuki Jimny 1998+) на жим 2006 (родной один начал выделываться - не всегда отстегивался и крутил на шару полуось..)

 
AVM 457 вроде как единственные офиц поддходящие по году.. В комплекте все есть - поставил и поехал.. вроде как, но НЕТ! гайка все равно упирается!!!
 
из решений - стачивать гайку или тулить проставки - выбрал третий))
как по мне, лучше точить хаб, а не тачку)
отдал в цех, за 5 баксов за обе штуки - сточили гребанный бурт, который упирался в гайку. на фото видно место без краски ок. 3мм.
AVM457.JPG
 
Также заглушил пневмотрубки (иначе не работает!), не снимая их с кулака.
 
В результате все отл работает, при этом можно вернуть родные пневмохабы и все также будет работать (проверял лично).


#45 Seasick

Seasick

    Нинзя - Сузуковод

  • Администраторы
  • 1 857 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Хотяновка
  • Авто:Jimny РКПП `07 Skoda Fabia `07

Отправлено 30 Май 2018 - 10:02

 

странно, что тема сдохла. никто не ставит уже ручные хабы??)

 

почему сдохла?

кто хотел - поставил ручные, кто не сталкивался с проблемой - катает на пневматике

вопрос снят

 

 

В комплекте все есть - поставил и поехал..

 

а можно перечень предметов?


Когда неслась моя телега под уклон,
Я был спокоен. (с)

#46 DES

DES

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 946 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев
  • Авто:Suzuki SAMURAI 3.5 шт :)

Отправлено 30 Май 2018 - 22:46

 

 

поставил себе AVM 457 (Suzuki Jimny 1998+) на жим 2006 (родной один начал выделываться - не всегда отстегивался и крутил на шару полуось..)

 

 

Поздравляю. Купили люминиевое говно ( Да еще и ослабили проточкой.... Ну, каждый сам кузнец своего геморроя...;)


Подготовка и обслуживание внедорожников, изготовление силовых обвесов, защит и т.д... 067 1922370 Андрей (Des)

https://www.drive2.ru/users/des-kiev/


#47 Seasick

Seasick

    Нинзя - Сузуковод

  • Администраторы
  • 1 857 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Хотяновка
  • Авто:Jimny РКПП `07 Skoda Fabia `07

Отправлено 31 Май 2018 - 12:59

чего злой такой? пусть люди пробуют, опыт, статистика....


Когда неслась моя телега под уклон,
Я был спокоен. (с)

#48 DES

DES

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 946 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев
  • Авто:Suzuki SAMURAI 3.5 шт :)

Отправлено 31 Май 2018 - 20:33

Ну да, наши люди сначала идут по граблям. а потом спрашивают : "Что не так" ?.  Думаю, решающим аргументом, как обычно, выступила жаба. За 150 баксов НОВЫЕ хабы... Ну а их качество, вопрос третий )


Подготовка и обслуживание внедорожников, изготовление силовых обвесов, защит и т.д... 067 1922370 Андрей (Des)

https://www.drive2.ru/users/des-kiev/


#49 Twig

Twig

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 122 сообщений
  • Откуда:Киев
  • Авто:Jimny JB43

Отправлено 03 Июнь 2018 - 03:33

С сервоприводом раздатки и датчиками ПП это отдельный геморрой. Если не выведен сапун актуатора (а иногда даже если и выведен) туда попадает вода и постепенно жрёт контакты.

Со временем корпусные детали актуатора корродируют и уплотнения резиновыми кольцами перестают быть герметичными. Можно разобрать, почистить и смазать, но это временная мера, по хорошему если барахлит, то нужно менять (там ещё от времени пружина проседает, но то уже детали). Деньги в районе $150, не то чтобы очень дорого.

 

У датчика ПП, который спереди имеется тенденция к излому изоляции проводов. Потом туда попадает соль, и за пару сезонов сжирает медь. Датчик подлежит ремонту, детали в интернетах есть.

После восстановления датчика желательно соорудить защиту для проводов, чтобы избежать повторения проблемы.

 

Если машина регулярно в болоте выше порогов, то лучше поставить ручную раздатку.

 

Сами вакуумные хабы вполне норм для цивильного пользования, другое дело, что они не вечные, а новые довольно дорого стоят. Ну, и чтобы вакуум был где нужно, следует не пренебрегать заменой сальников, которые этот вакуум держат.

Надёжность эксплуатации хабов в зимнее (и не только) время сильно зависит от смазки на шлицах. Обычная смазка на морозе застывает.

 

У меня как-то была проблема с отщёлкиванием одного из хабов при проезде ям, но вроде решилась сама собой. Возможно, эта проблема тоже связана со свойствами смазки на шлицах.



#50 dman

dman

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Kiev
  • Авто:Jimny 2007

Отправлено 10 Июль 2018 - 07:32

а можно перечень предметов?

 
на 1 хаб:
- хаб
- крышка
- прокладка под хаб
- прокладка под крышку
- болты под хаб - 6шт
- конуса под них - 6шт
- болты под крышку - 6шт

- коробка, док-я со схемой установки)))
 

Купили люминиевое говно ( Да еще и ослабили проточкой


Какой вп люминий???

во-первых это сталь или чугунный сплав, т.к. они очень тяжелые.
во-вторых - не 150 долл, а 200. Это оригинал и Единственные хабы, которые заявлены официально под данную модель и г.в.! А колхозить с другими не подходящими хабами - удел фанатов.

 

ослабить проточкой!!! это пц...

снятие долей мм бурта обусловленного скорее литьем чем функционалом! и эти доли составят десятые процента общей толщины хаба!!! Про физику слышали??? супер дичь короче. (и этим мастерам люди отдают свои тачки).

Зато лучше проставку втулить - это только усилит конструкцию! Улучшит герметичность!! или сточить нахер гайку в колесе! БОЛГАРКОЙ!! Огонь!!!

И за одно поснимать нахер пневмотрубки, поотключать датчики, чтоб колхоз был уже полный!!! )) Ну и тогда конечно уже забыть про ориг пневмохабы.. 

 

Но даже если предположить, что эти хабы действительно ГОВНО (что покажет время), то у меня есть подробное описание + фото. А где решение и описание, что есть НЕ ГОВНО - хабы, способ установки, фото??

Или просто поп-ть? тогда вопросов нет.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Бесплатка — доска бесплатных объявлений в Украине