Перейти к содержимому


Фотография

Горка Возле Мотокроссовой Трассы


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 Drapp

Drapp

    Сузуковод-Спасатель :)

  • Suzuki Club
  • 1 894 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Троещина
  • Откуда:мой дом Земля)))
  • Авто:Был правильный Jimny, Suzuki Grand Vitara 3D

Отправлено 04 января 2012 - 12:17

Было немного свободного времени, и мы решили поехать покататься. Нужно же проверить новые гудричи. Погодка мрачная, снега нет, идет дождь. Поэтому, все дорожки мокрые и раскисшие. Поехали мы за Киев, к мотокроссовой трассе, там есть хорошая горка.
88ce9874b6fef0ae-large.jpg
Жалко фотка не передает угол наклона…
88ce98750e6749fe-large.jpg

Первая попытка заехать.
Первая пониженная и потихоньку едем. Проехали 2/3 подъема.

Попытка №2. Заскакивал на 2й пониженной, заехал выше, чем первый раз, но не выехал.

Попытка №3. Взял одним колесом в колею а вторым по траве. Червячные блокировки блокировались, и буксовали все 4ре колеса. Но под самым верхом, снял верхний слой травы и дальше никуда не поехал.

Попытка №4. Решил схалтурить, и поехать полностью по траве. Немного не удачно, так как скинуло одну сторону в грязь. А под верхом, вобще перетянуло на другую сторону.

Попытка №5. Удачная)
http://www.youtube.com/watch?v=bnAXdPbVXro

Мы на вершине)
88ce98752a7c4946-large.jpg 88ce98752353547a-large.jpg

Вид на Киев сверху
88ce98751b4cfda0-large.jpg 88ce987531355c58-large.jpg

От катания получил море удовольствия!
Резина показала себя нормально, я доволен. Но для покатух трактора (сильвера, боггера) просто незаменимы)
Гудрич, по сравнению с куперами, едет +/- так же. Но вот по трассе, мне гудричи больше понравились (не так воют).

Был: Jimny 2008 мех, М16А, ГП-3.9, 235/85/16, РК от самурая с китом 6,4, впереди червяк, сзади ARB RD88, лифт 12см, бодик 2,5см, усиленные передние рычаги, перенос задней панары, шноркель FTS, Runva 9500, экспедиционник, люстра HELLA, силовые подножки, HI-JACK, CB President, ГБО 4го поколения
Сейчас: NSGV 3D 2008 2.4AT, лифт 45мм, 225/75/16 BFGoodrich MT,
 фаркоп, распорка, спойлер, ГБО BRC

               Jimny 1998 мех, лифт 5см, 235/75/15 BFG MT


#2 маленький фриц

маленький фриц

    Самурай - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 321 сообщений

Отправлено 04 января 2012 - 12:56

не солидно :) по такой погоде в эту горку на штатной резине джимник заползает. где фотки с самой трассы?

#3 Drapp

Drapp

    Сузуковод-Спасатель :)

  • Suzuki Club
  • 1 894 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Троещина
  • Откуда:мой дом Земля)))
  • Авто:Был правильный Jimny, Suzuki Grand Vitara 3D

Отправлено 04 января 2012 - 13:40

не солидно :) по такой погоде в эту горку на штатной резине джимник заползает. где фотки с самой трассы?

Поехали сегодня)))
Чернозем мокрый, машина как на льду, неуправляемая совсем... На штатном бриджике там с места не тронешься.

Был: Jimny 2008 мех, М16А, ГП-3.9, 235/85/16, РК от самурая с китом 6,4, впереди червяк, сзади ARB RD88, лифт 12см, бодик 2,5см, усиленные передние рычаги, перенос задней панары, шноркель FTS, Runva 9500, экспедиционник, люстра HELLA, силовые подножки, HI-JACK, CB President, ГБО 4го поколения
Сейчас: NSGV 3D 2008 2.4AT, лифт 45мм, 225/75/16 BFGoodrich MT,
 фаркоп, распорка, спойлер, ГБО BRC

               Jimny 1998 мех, лифт 5см, 235/75/15 BFG MT


#4 маленький фриц

маленький фриц

    Самурай - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 321 сообщений

Отправлено 04 января 2012 - 14:04

Поехали сегодня)))
Чернозем мокрый, машина как на льду, неуправляемая совсем... На штатном бриджике там с места не тронешься.


я на работе, и бриджа уже лет пять как нет. ты что думаешь я тебя обманываю? :) даже по льду заползал, понятно что если остановился на склоне то уже всё.

#5 Drapp

Drapp

    Сузуковод-Спасатель :)

  • Suzuki Club
  • 1 894 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Троещина
  • Откуда:мой дом Земля)))
  • Авто:Был правильный Jimny, Suzuki Grand Vitara 3D

Отправлено 04 января 2012 - 16:15

я на работе, и бриджа уже лет пять как нет. ты что думаешь я тебя обманываю? :) даже по льду заползал, понятно что если остановился на склоне то уже всё.

Я прошлой зимой и позапрошлой, тоже заскакивал без особых проблем (на зимней резине по снегу). А вот вчера, на колеса налипает чернозем с травой, так что колесо становится сантиметров 30 в ширину, и никуда не едешь.

Был: Jimny 2008 мех, М16А, ГП-3.9, 235/85/16, РК от самурая с китом 6,4, впереди червяк, сзади ARB RD88, лифт 12см, бодик 2,5см, усиленные передние рычаги, перенос задней панары, шноркель FTS, Runva 9500, экспедиционник, люстра HELLA, силовые подножки, HI-JACK, CB President, ГБО 4го поколения
Сейчас: NSGV 3D 2008 2.4AT, лифт 45мм, 225/75/16 BFGoodrich MT,
 фаркоп, распорка, спойлер, ГБО BRC

               Jimny 1998 мех, лифт 5см, 235/75/15 BFG MT


#6 Dimitros

Dimitros

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 775 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Откуда:Київ, пр.Науки
  • Авто:Samurai, 1.3,....

Отправлено 04 января 2012 - 22:05

Taks, a tepepr' kovarniy vopros - KAKOE DAVLENIE v shinah?

Dima, ya ved' znayu, ti ne sduvalsya sovsem. Sdutim bi zaehal srazu. Ne budet rabotat' MT v nesdutom sostoyanii.
1995 Smurai 1.3, Petroworks 4.89:1 TC, 3.95:1 R&Ps, Calmini 2" SR + 2" Iron Man ~4.5" lift SPUA, TrailTough SS BrakeLines, high comp. pistons + Hastings Chrome rings, Calmini header, custom CherryBomb/Bosal straight through exhaust, 1.6 valves + 5 angle profile + sport valve guides, ported/bored/grinded head&intake, bored&tuned SOLEX carb, K&N air, MSD StreetFire CDI + MSD CoilBlaster2 HVC OffRoad + MSD 8.5mm Superconductor, Denso 2.5mm gaped plugs, AVM 538, Octavia seats, 30" BFG ATs ....

#7 Drapp

Drapp

    Сузуковод-Спасатель :)

  • Suzuki Club
  • 1 894 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Троещина
  • Откуда:мой дом Земля)))
  • Авто:Был правильный Jimny, Suzuki Grand Vitara 3D

Отправлено 05 января 2012 - 09:46

Taks, a tepepr' kovarniy vopros - KAKOE DAVLENIE v shinah?

Dima, ya ved' znayu, ti ne sduvalsya sovsem. Sdutim bi zaehal srazu. Ne budet rabotat' MT v nesdutom sostoyanii.

Не сдувался, давление 1,8-2,0.
Дима, у меня не было цели заехать любой ценой и с первого раза. Я заснял видео, что бы было видно, как зависит проходимость от выбранной траэктории движения. Завтра поеду туда на тракторах, и сниму аналогичное видео, для наглядности.

Был: Jimny 2008 мех, М16А, ГП-3.9, 235/85/16, РК от самурая с китом 6,4, впереди червяк, сзади ARB RD88, лифт 12см, бодик 2,5см, усиленные передние рычаги, перенос задней панары, шноркель FTS, Runva 9500, экспедиционник, люстра HELLA, силовые подножки, HI-JACK, CB President, ГБО 4го поколения
Сейчас: NSGV 3D 2008 2.4AT, лифт 45мм, 225/75/16 BFGoodrich MT,
 фаркоп, распорка, спойлер, ГБО BRC

               Jimny 1998 мех, лифт 5см, 235/75/15 BFG MT


#8 Dimitros

Dimitros

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 775 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Откуда:Київ, пр.Науки
  • Авто:Samurai, 1.3,....

Отправлено 06 января 2012 - 08:23

Дима, зачем придумывать новые траэктории, если можно сдуться в 0.5 и просто заехать на ту горку. Шото мне кажется, что туда даже на АТшках правильных, хорошо сдутых, можно заехать. И разве сдуться - это любой ценой? Ведь объехать по травке, сбоку, не всегда можно будет.

А вот на штатном Бридже очень интересно мне, как туда заедется. Так что доказательства в студию.

Блин, как я хочу уже ездить... :sad:
1995 Smurai 1.3, Petroworks 4.89:1 TC, 3.95:1 R&Ps, Calmini 2" SR + 2" Iron Man ~4.5" lift SPUA, TrailTough SS BrakeLines, high comp. pistons + Hastings Chrome rings, Calmini header, custom CherryBomb/Bosal straight through exhaust, 1.6 valves + 5 angle profile + sport valve guides, ported/bored/grinded head&intake, bored&tuned SOLEX carb, K&N air, MSD StreetFire CDI + MSD CoilBlaster2 HVC OffRoad + MSD 8.5mm Superconductor, Denso 2.5mm gaped plugs, AVM 538, Octavia seats, 30" BFG ATs ....

#9 Drapp

Drapp

    Сузуковод-Спасатель :)

  • Suzuki Club
  • 1 894 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Троещина
  • Откуда:мой дом Земля)))
  • Авто:Был правильный Jimny, Suzuki Grand Vitara 3D

Отправлено 06 января 2012 - 11:17

Дима, зачем придумывать новые траэктории, если можно сдуться в 0.5 и просто заехать на ту горку. Шото мне кажется, что туда даже на АТшках правильных, хорошо сдутых, можно заехать. И разве сдуться - это любой ценой? Ведь объехать по травке, сбоку, не всегда можно будет.

В тот день, была очень коварная почва. Ногой становишься на землю, и к ботинку прилипает пару кг грязи. Не спорю, если бы я сдулся, выехал бы и по колее.

Был: Jimny 2008 мех, М16А, ГП-3.9, 235/85/16, РК от самурая с китом 6,4, впереди червяк, сзади ARB RD88, лифт 12см, бодик 2,5см, усиленные передние рычаги, перенос задней панары, шноркель FTS, Runva 9500, экспедиционник, люстра HELLA, силовые подножки, HI-JACK, CB President, ГБО 4го поколения
Сейчас: NSGV 3D 2008 2.4AT, лифт 45мм, 225/75/16 BFGoodrich MT,
 фаркоп, распорка, спойлер, ГБО BRC

               Jimny 1998 мех, лифт 5см, 235/75/15 BFG MT



Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей