Перейти к содержимому


Фотография

Передний мост - вода через сапун


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 12

#1 strelok

strelok

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 88 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ukraine, Kharkiv
  • Авто:Grand Vitara 2.4 AT, Jimny AT

Отправлено 14 Апрель 2017 - 14:10

День добрый.

 

Судя по всему в передний мост через сапун попала вода.

 

Какие дальнейшие действия?

Простая замена масла, разборка моста полность?

 

Если разборка полностью, то нужны ли какие то ремкомплекты? Сапуны там какие то обязательно под замену к примеру...?



#2 ex-ex

ex-ex

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 797 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Оттуда
  • Авто:НСГВ 2.0, АТ. 2007

Отправлено 14 Апрель 2017 - 16:02

а как определили? эмульсия на пальце? если не долго там было пробыла вода и нет шума, то просто замена масла без вскрытия. если есть шум, то нужно вскрыть и оценить ущерб



#3 strelok

strelok

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 88 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ukraine, Kharkiv
  • Авто:Grand Vitara 2.4 AT, Jimny AT

Отправлено 14 Апрель 2017 - 17:46

К сожалению сам пока ничего не видел, уехал и оставил авто на СТО, но как то в последнее время уже второе "проверенное" СТО приходится менять..

10 дней простоял джимник, и только когда мне удалось достучаться и спросить как дела, начали делать.. Ну да ладно, это крик души так сказать.

 

Так вот говорят начали сливать - эмульсия.

Сказали, что мол воды много, нужно разобрать и хорошо вымыть. Через очередные 5 дней сказали, что разобрать не могут, ибо ремкомплектов нет, сальники полюбому потекут и тп

В итоге придумалось им залить туда моторного масла (отработки видимо :D) и проехаться пару тройку метров, потом слить и опять залить такого же шмурдяка..

И якобы первые два раза слилось такое же масло, а после третьего опять эмульсия.

Итого машина продолжает стоять и ждать чуда ремкомплектов, что бы разбирать мост и все там якобы перемывать..

 

То есть обычная замена масла длится уже почти 4 недели, и сколько еще продлится не ясно :)



#4 DES

DES

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 946 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев
  • Авто:Suzuki SAMURAI 3.5 шт :)

Отправлено 14 Апрель 2017 - 21:20

Бежать с такого СТО... Прыжками.  Залить обычную трансмиссионку, покататься с включеными хабами, до разогрева агрегатов. Слить. Залить новое и успокоиться. Вентиляцию моста вывести под капот. Сделать колечко и воткнуть обычный топливный фильтр.


Подготовка и обслуживание внедорожников, изготовление силовых обвесов, защит и т.д... 067 1922370 Андрей (Des)

https://www.drive2.ru/users/des-kiev/


#5 vitara4wd

vitara4wd

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 529 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Интересы:Offroad
  • Откуда:Донецк
  • Авто:Vitara SE416 3DR & Subaru Forester SH 2.5 мт

Отправлено 15 Апрель 2017 - 09:43

Ремкомплекты поворотных кулаков 45120-81A04. В наличии 4 шт.

4512081A04_1.jpg

Сальники полуосей 09283-26016   - В наличии 13 шт.

0928326016_1.jpg

 

Какого ещё "чуда" ждут на СТО?

Хотя, похоже, что чудо им понадобится)), иначе у них ничего не получится.

Это хрень какая-то, а не СТО.

 


Куплю время, рассмотрю любые предложения.
mail@cardon.com.ua  

http://cardon.com.ua


#6 Chita

Chita

    Якудза - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 6 037 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Откуда:Киев
  • Авто:Pajero Sport 2

Отправлено 15 Апрель 2017 - 10:13

Поддерживаю наших СТОошников. Галвное много раз промыть.(себе 4-раза заливал-думал с первого раза думал промоется....-фиг.).....а менять или нет на сто нормальном джолжны сказать. Или на пробег ориентируемся....


8 050 465 97 22
popovich.p.u@gmail.com
ppopovi@intercars.eu

www.intercars.com.ua


#7 strelok

strelok

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 88 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ukraine, Kharkiv
  • Авто:Grand Vitara 2.4 AT, Jimny AT

Отправлено 15 Апрель 2017 - 18:45

Спасибо за ответы!

Посмотреть почитал, даже если и говорить о разборке, то сложного то вроде как и ничего нет. Максимум ступичный ключ, но это меня в гараже без инструмента могло бы остановить, а не СТО.. Ремкомплекты тоже судя по сайтам в наличии...

 

Хочешь сделать хорошо, делай сам, да? Эх.. надеешься, что все же лучше не лезть туда, в чем не разбираешься, довериться людям, которые с этим каждый день возятся.. Но Харьков похоже такая интересная деревня, в которой нет нормальных СТО :sad:

 

 

p.s. Jimny 2008 года, 1.3 AT, пробег 80к

Не так давно купил, сразу начал всяко разные доработки, в серьезных покатушках/соревнованиях пока не бывал :D



#8 DES

DES

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 946 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев
  • Авто:Suzuki SAMURAI 3.5 шт :)

Отправлено 15 Апрель 2017 - 22:53

Ступичный ключ для Джимни есть далеко не на каждом профильном СТО по Сузуки...( 5-7 лет назад был даже не у всех официалов.


Подготовка и обслуживание внедорожников, изготовление силовых обвесов, защит и т.д... 067 1922370 Андрей (Des)

https://www.drive2.ru/users/des-kiev/


#9 Twig

Twig

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 122 сообщений
  • Откуда:Киев
  • Авто:Jimny JB43

Отправлено 16 Апрель 2017 - 19:48

А зачем ступичный ключ? Там он только для замены подшипников нужен. Я как-то сломал шестерню-сателлит в дифференциале, перебирал мост.

По сути, никаких сугубо одноразовых сальников там нет. Хотя сальники полуосей и уплотнители поворотных кулаков я менял, но это сугубо из-за износа.

Редуктор моста ставиться на прокладку-герметик. Для разборки нужен набор инструмента, съёмник для рулевых тяг (подходит от 9-ки), мелок чтобы отметить как был прикручен кардан, герметик-прокладка, смазка для шрусов - грамм 300-400 и по всей видимости, новые шкворневые подшипники (можно и сальники полуоси поменять за одно).



#10 Twig

Twig

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 122 сообщений
  • Откуда:Киев
  • Авто:Jimny JB43

Отправлено 16 Апрель 2017 - 19:59

Из того, что меня больше всего бесит в автосервисах, даже вполне приличных, так это подход к работе. Если заказываешь сделать развал-схождение и у тебя закисла какая-то гайка, то 1) если настройки в норме, то тебе об этом никто не скажет, 2) если нет, то скажут, что закисло, но не покажут что (а в легковушке с multi-link и двойным поперечным рычагом регулировочных болтов довольно много, и все стоят денег). Единственный вариант решить проблему это полезть с ключом и проверить самому, что крутиться, а что нет.



#11 Twig

Twig

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 122 сообщений
  • Откуда:Киев
  • Авто:Jimny JB43

Отправлено 16 Апрель 2017 - 20:06

А, ещё забыл. На хабах там болты с хитрыми головками E10. В принципе, откручиваемо обычным 6-гранным ключом, но для затяжки лучше купить/одолжить правильную головку. Ещё из инструмента понадобятся щипцы-съёмники стопорных колец, на раздвижение. Ну и немного специальной смазки, можно взять тефлон-силиконовую, или на крайняк смазку для суппортов.



#12 Twig

Twig

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 122 сообщений
  • Откуда:Киев
  • Авто:Jimny JB43

Отправлено 16 Апрель 2017 - 20:11

Для перемывки ШРУСов удобно использовать тазик с бензином + тряпки. Потом пару баллонов аэрозоля-очистителя тормозов. Довольно мерзкая процедура. Но если в мост попала вода, то в полостях кулаков она наверняка тоже есть, и процедура обязательна. Наличие воды в поворотном кулаке приведёт к коррозии нижнего шкворневого подшипника и выходу его из строя в короткий срок.



#13 Twig

Twig

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 122 сообщений
  • Откуда:Киев
  • Авто:Jimny JB43

Отправлено 16 Апрель 2017 - 20:25

Для создания нужной преднагрузки на шкворневых подшипниках (2 кг на поворот на ушке куда вставляется рулевая тяга) могут понадобиться специальные шайбы. Шайбы можно купить, но у меня не было такой возможности, потому поставил самодельные. При аккуратном изготовлении шайбы из баночки от пепси-колы ходят вполне нормально, у меня 40 тыс уже, и всё по прежнему без люфтов.

Шкворни тоже ставятся на прокладку-герметик (см. мануал).




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Бесплатка — доска бесплатных объявлений в Украине