Перейти к содержимому


Фотография

Vitara 2016 експлуатація

особистий досвід експлуатації

Сообщений в теме: 43

#1 Ігор65

Ігор65

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Интересы:моделирование, работа с деревом, значки
  • Откуда:Київ
  • Авто:Сузукі Вітара 2016

Отправлено 27 Декабрь 2016 - 09:17

Сузукі Вітара.

На спідометрі – 1001 км і пройдено нульове ТО у центр Сузукі на Новоконстянтинівській, Київ.

Авто купив 5.12.16р., але через певні причини катався останній тиждень, а перед цим лише 200 км. накатав по Києву. Комплектація GL+, двигун 1.6, АКПП.

Машина купувалася для двох осіб, основна мета поїздки по місту, на перспективу для дружини, що передбачає виїзд на бордюри та нерівну дорогу навколо її роботи. Інколи по дорозі Київ – Чоп до Рівного. Об'єм багажника та розміри салону значення не мали. Хотілося компактне авто, у міру комфортне та здатне до подолання міських перешкод. Особисто для мене важливим були такі "фішки": коробка Aisin, монітор та камера заднього огляду, двигун без турбіни з можливістю встановлення ГБО у перспективі. Відразу зазначу, що економічність двигуна, якщо вона підтвердиться у подальшому, унеможливить те саме ГБО. Рівно, як і камера заднього виду, принаймні для мене, вже є зайвою. Досвід, знаєте, велика справа.

Муки вибору були тривалими і описувати їх ціла повість, яка навряд чи кого зацікавить. Від тестів нудило.

Додатково встановив у салоні сигналізацію та захист двигуна, оскільки навіть пластикової пластини під ним не було, а це значить, що бруд буде під капотом. Не у салоні купив гумові килимки, бризговики та піддон у багажник. У перспективі купівля ДХВ на алі, а також встановлення сітки перед радіатором. І ще дещо з дрібниць.

Перші враження.

Плюси: добротно складене авто, нічого не випирає, рівні зазори, пластик не тріщить та не гримить. Підкапотний простір просто зразково влаштовано. Салон досить ергономічний. На дорозі, а проїхав понад 700 км по трасі Київ – Чоп до Рівного і трішки убік та назад, в салоні було тихо, двигун шумів у рамках пристойності. Вітер не свистів у пустотах між дверми. Налаштувань сидінь та керма вистачало.

Багажник досить ємний, сподобалося подвійне компонування дна і можлива його трансформація.

Руль інформативний, гострий, не потрібно звикання. Двигун можливо трішки шумний або шумоізоляція слабка – питання ще потребує вивчення. Гальма ефективні. АБС працює чітко і, головне, тихо.  ESP вмикається запізно, або знову ж таки, працює непомітно – суб'єктивна думка за один випадок "заносу".

Коробка вела себе надзвичайно слухняно, тобто відразу реагувала на педаль газу і переходила на вищу або нижчу передачі, що інколи дратувало. Поясню: перед цим була тойота авенсіс (т25, теж коробка Aisin, але 4-швидкісна), то це авто до останнього тримало вищу передачу, переключаючись вже коли оберти відчутно падали. А Вітара відразу перемикала.

Витрати пального на пробіг по Києву та трасі приблизно 5,6 л. на 100 км. Це по компу, а по баку ще маю перевірити. Однак, зазначу, що відчувається економічний характер двигуна. Швидкість не перевищувала 110 км на трасі, двигун не накручував вище 2500 обертів, лише раз до 3000 на хв. якось вийшло. Звичайно, що нудно так їздити. Обкатка.

Мінуси. Загальний негатив – то економія на очевидних речах при досить солідній комплектації. Наприклад, відсутній ущільнювач капоту. Десь про це читав на форумі. Перша мийка продемонструвала повне заливання підкапотного простору, особливо напружує вода на акумуляторі. Довелося витирати і думаю, який ущільнювач використати, бо капот та крила мають специфічну форму у місцях їх гіпотетичного ущільнення.

Другий мінус – великі дірки у бампері у районі радіатора, що при їзді під час снігопаду призвело до повного забиття снігом його секцій. Добре, що не вдарив мороз, а то вичистити сніг неможливо. Мораль така, на літо потрібно шукати якусь сітку, інакше радіатор буде закиданий сміттям та комахами тощо.

Третій мінус – аеродинаміка. У цілому, як для такої форми авто, вона добра і нарікань немає. Важко звикнути до постійно брудного заднього скла. А ще, як тільки двірники починають працювати, особливо, коли грязюка на дорозі, то вітром все здувається на скло водія і важко щось роздивитися від брудних розводів у дзеркалі. Причому, бруду більше на склі водія. А ось аеродинаміка дзеркал, у порівнянні з тим же авенсісом, на висоті, вони завше чисті.

Четвертий – від економії знову, бо так званий бардачок з твердого пластику. Довелося обклеїти "шумоff" і все стало на свої місця.

П'ятий – неможливо заховати кріплення пасів безпеки на задньому сидінні. Особливо не напружує, але стирчать зверху, нічого не вдієш, а очі муляє.

Ще на форумах писали, що потрібно ставити ущільнювач на верхній зазор кришки багажника. Не бачу поки що необхідності. Під час снігопаду сніг і так залетить до багажника, але зверху мало що сипалося. Утримаюся.

Загальна оцінка – четвірка з плюсом. Підкорила ціна, комплектація та якість складання. Про швидкісні якості рано казати, експлуатація покаже.



#2 Karl

Karl

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 312 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Бахмут
  • Интересы:Авто, фото.
  • Откуда:Приазовье
  • Авто:Suzuki NEW SX4

Отправлено 27 Декабрь 2016 - 09:39

Все так. Отличный компактный кросс.

Не понял только про ДХО. Оно ж там уже сть.

Когда заводится двиг загораются штатные ДХО.

И да, сетку на решетку радиатора ставим дополнительно.



#3 Ігор65

Ігор65

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Интересы:моделирование, работа с деревом, значки
  • Откуда:Київ
  • Авто:Сузукі Вітара 2016

Отправлено 27 Декабрь 2016 - 11:23

Мав на увазі світлодіодні ДХО, а то ці путаються з протитуманками. Можливо, що це і зайве.



#4 stells_dell

stells_dell

    Сёгун - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 2 276 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Poland
  • Авто:Suzuki Vitara 1.6 AT 4WD 2016 <-- Suzuki Jimny 1.3 AT 2010 <-- Suzuki Swift 1.3 MT 2008

Отправлено 27 Декабрь 2016 - 12:49

А в ГЛ+ что нет светодиодных ДХО по бокам?  :scratch_one-s_head: Какое жлобство :rabbi:

Насчет грязи и потеков на стеклах - обработка "антидождь" в помощь.


suzuki_logo.jpguzuki - это стиль жизни!


#5 Ігор65

Ігор65

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Интересы:моделирование, работа с деревом, значки
  • Откуда:Київ
  • Авто:Сузукі Вітара 2016

Отправлено 10 Январь 2017 - 10:48

 09.01.2017р.

На спідометрі – 2000.

Експлуатація велася у досить складних погодних умовах: сніг, ожеледиця та мороз від 13 до 21 градусу. Авто у гаражі при мінус 7 – 13 заводилося відразу без заминок.

Дорожні умови траси Київ – Чоп до Рівного не вирізнялися зручностями, заносів не було, однак сильний бічний вітер спричиняв легке коливання авто, особливо, після обгону вантажівок.

По глибокому, до 25-30 см., снігу при морозі 7 градусів авто веде себе невпевнено, починає пробуксовувати і ледве витягує себе. І це на твердому дорожньому покритті.

Порадував обігрів дзеркал та заднього скла. Швидко та ефективно ці поверхні очищувалися від випаровувань чи снігу з льодом.

Заливав у бачок омивача рідину до мінус 20, - виявилася якісною і не замерзала. Правда, ефективність заднього омивача під сумнівом, він просто випускає цівку рідини, про якесь розпилювання казати й годі.

Доки не купив сітку у дірки переднього бампера, то закрив їх картонкою – виглядає сумно, але ефективно затримує сніг та бруд зі сміттям.

Здійснив задумане і наклеїв ущільнювачі під капот. Поїздки показали ефективність заходу. Разом з тим, дірки між фарами та фальш решіткою радіатора виявилися завеликими для обраного ущільнювача, тому у двох місцях все-таки бруд проривався до моторного відсіку. Проблему усуну найближчим часом.

З Китаю прийшли ДХО, які поставлю лише потепліє. Купив з вбудованими поворотами. Інструкції немає, доведеться методом тику підключати якось.

Витрати пального. По Києву від 5.6 до 6.3 л (якщо тягучка) на 100 км. від Центрального автовокзалу до Бортничів та назад щодня. Лише якась вагома тягучка, то до 7.4. На трасі як не старався, але менше 6.2 не виходило, правда, авто була завантажене, валив сніг і доводилося часто простоювати перед снігоприбиральною технікою. Це при швидкості 110-120 км. на год. При швидкості 90-100 витрата пального – 5.2 -5.3 л.

Отака експлуатація.



#6 IgYa

IgYa

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Харьков
  • Откуда:Харьков
  • Авто:Гольф+ 2006 1,6 - продаю, хочу Витару 1,6 4WD

Отправлено 02 Февраль 2017 - 13:27

интересно, подписался. Тоже решил чуть погодя покупать. У вас полный привод? Какое масло на ТО-0 залили?

Если грузить авто сильно садиться вниз?

 

интересно фото увидеть подкапотного уплотнителя, сделайте, пожалуйста



#7 vitara4wd

vitara4wd

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 529 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Интересы:Offroad
  • Откуда:Донецк
  • Авто:Vitara SE416 3DR & Subaru Forester SH 2.5 мт

Отправлено 02 Февраль 2017 - 14:31

6 литров бенза в Киеве. На автомате. На кроссовере.

Очевидно нарушение законов физики.

Комп витары на нобелевскую премию претендует)


Куплю время, рассмотрю любые предложения.
mail@cardon.com.ua  

http://cardon.com.ua


#8 stells_dell

stells_dell

    Сёгун - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 2 276 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Poland
  • Авто:Suzuki Vitara 1.6 AT 4WD 2016 <-- Suzuki Jimny 1.3 AT 2010 <-- Suzuki Swift 1.3 MT 2008

Отправлено 03 Февраль 2017 - 16:53

Какое масло на ТО-0 залили?

Если грузить авто сильно садиться вниз?

На ТО масло льют то, которое рекомендует производитель, а это, кажется, Shell Helix Ultra, как и много лет до этого :)

6 литров бенза в Киеве. На автомате. На кроссовере.

Очевидно нарушение законов физики.

Комп витары на нобелевскую премию претендует)

Комп, конечно, брешет, как всегда :) Реально в условиях города получается 8.5-12  :grin: Все зависит от настроения, музыки и температуры за бортом. ;)


suzuki_logo.jpguzuki - это стиль жизни!


#9 lurker

lurker

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 546 сообщений
  • Пол:Не определился
  • Откуда:Львів
  • Авто:SX4, NSGV

Отправлено 07 Февраль 2017 - 13:32

На ТО масло льют то, которое рекомендует производитель, а это, кажется, Shell Helix Ultra, как и много лет до этого :)

Комп, конечно, брешет, как всегда :) Реально в условиях города получается 8.5-12  :grin: Все зависит от настроения, музыки и температуры за бортом. ;)

гм, получается что смысла в новой витаре нет никакого по сравнению с гранд витарой? я то думал хоть ест намного меньше, у меня гранд витара по городу 10-12 ест))


Лучшие цены на светильники https://g9.com.ua


#10 formazon

formazon

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 400 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Житомир
  • Откуда:Житомир
  • Авто:Была NSGV 2007 2.7 V6 AT, сейчас Бегемотик

Отправлено 07 Февраль 2017 - 13:39

Луркер, НСГВ 05- и СВ 2015- это разные автомобили. И для разного преднезначенны. 

У вас странное суждение о "смысле" автомобиля по расходу топлива...



#11 vitara4wd

vitara4wd

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 529 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Интересы:Offroad
  • Откуда:Донецк
  • Авто:Vitara SE416 3DR & Subaru Forester SH 2.5 мт

Отправлено 07 Февраль 2017 - 13:53

я то думал хоть ест намного меньше, у меня гранд витара по городу 10-12 ест))

Но в 8л Ваша же в городе не вкладывается?

Ваши 10-12 равны 8-10 на новой.

1.6 мотор потребляет меньше. чем....  а у Вас какой мотор? КПП ?

 

Ваши 10-12 это по компу, как

 

Витрати пального на пробіг по Києву та трасі приблизно 5,6 л. на 100 км. Це по компу

или реально мерили?


Куплю время, рассмотрю любые предложения.
mail@cardon.com.ua  

http://cardon.com.ua


#12 lurker

lurker

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 546 сообщений
  • Пол:Не определился
  • Откуда:Львів
  • Авто:SX4, NSGV

Отправлено 07 Февраль 2017 - 14:02

Луркер, НСГВ 05- и СВ 2015- это разные автомобили. И для разного преднезначенны. 

У вас странное суждение о "смысле" автомобиля по расходу топлива...

я просто сравниваю, пишут кросовер года и т п, но реально преимуществ не могу найти, гранд витара на 2.4 однозначно ест больше, но разницей можно принебречь имхо, а про преимущества гранд витары я вообще молчу, они с лихвой перекрывают больший расход как минимум)) какой смысл брать новую витару если даже по стоимости она сравнима с гранд витарой? какие преимущества у новой витары?


Лучшие цены на светильники https://g9.com.ua


#13 formazon

formazon

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 400 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Житомир
  • Откуда:Житомир
  • Авто:Была NSGV 2007 2.7 V6 AT, сейчас Бегемотик

Отправлено 07 Февраль 2017 - 14:10

Преимущества? Ну как минимум цена.

Далее - это абсолютно разные авто. Витара на трассе ведет себя ощутимо лучше, чем НСГВ. В свою очередь, ни мех. блокировки ни понижайки у нее нету. 



#14 lurker

lurker

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 546 сообщений
  • Пол:Не определился
  • Откуда:Львів
  • Авто:SX4, NSGV

Отправлено 07 Февраль 2017 - 17:38

цена? гранд витара автомат GLX 607 000 http://suzuki.com.ua...d-vitara#prices, витара автомат полный привод GLX 640 000 http://suzuki.com.ua.../vitara#prices, где ж она дешевле?))


Лучшие цены на светильники https://g9.com.ua


#15 stells_dell

stells_dell

    Сёгун - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 2 276 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Poland
  • Авто:Suzuki Vitara 1.6 AT 4WD 2016 <-- Suzuki Jimny 1.3 AT 2010 <-- Suzuki Swift 1.3 MT 2008

Отправлено 07 Февраль 2017 - 18:35

Так а никто и не сравнивает хороший вседорожник с отличным кроссовером ))) Можно еще сравнить цену ГВ и какого-нибудь спорт-купе от Марседеса, скажем  :grin:

У меня в Витаре есть активный круиз с лимитом скорости, система предотвращения столкновений, система удержания на склоне, 7 подушек безопасности, отличная мультимедиа с камерой заднего вида, которая получше, чем у многих машин классом выше. Само собой, парктроники впереди и сзади. Да, светодиодный головной свет. Ну, и 6-ступ. автомат с подрулевыми лепестками, который работает просто отлично, за счет чего 140 км/ч - вполне комфортная скорость (расход при этом 9 л) ;)

К слову, удельная мощность у Витары немного выше, чем у ГВ. Это если говорить об атмосферном 1.6. У турбо-версии этот показатель существенно выше, а крутящий момент очень близок к показателю ГВ. 


suzuki_logo.jpguzuki - это стиль жизни!


#16 lurker

lurker

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 546 сообщений
  • Пол:Не определился
  • Откуда:Львів
  • Авто:SX4, NSGV

Отправлено 07 Февраль 2017 - 19:07

какая у вас версия? в GLX есть система предотвращения столкновений?


Лучшие цены на светильники https://g9.com.ua


#17 stells_dell

stells_dell

    Сёгун - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 2 276 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Poland
  • Авто:Suzuki Vitara 1.6 AT 4WD 2016 <-- Suzuki Jimny 1.3 AT 2010 <-- Suzuki Swift 1.3 MT 2008

Отправлено 07 Февраль 2017 - 19:18

какая у вас версия? в GLX есть система предотвращения столкновений?

У меня версия XLED, этот тот же GLX (за те же деньги в экв.), только со всеми вышеперечисленными плюшками.


suzuki_logo.jpguzuki - это стиль жизни!


#18 lurker

lurker

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 546 сообщений
  • Пол:Не определился
  • Откуда:Львів
  • Авто:SX4, NSGV

Отправлено 07 Февраль 2017 - 20:02

интересная комплектация у вас, ее уже можно отнести к преимуществам, как например система предотвращения столкновений, но у нас такие комплектации не продаются похоже, как эта система работает?


Лучшие цены на светильники https://g9.com.ua


#19 formazon

formazon

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 400 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Житомир
  • Откуда:Житомир
  • Авто:Была NSGV 2007 2.7 V6 AT, сейчас Бегемотик

Отправлено 07 Февраль 2017 - 20:17

Луркер, вы если сравниваете, то давайте сравнивать по-честному. Минималка с автоматом и 4WD в случае СВ это 575К а в случае НСГВ это 607К.

Кроме того, у витары на автомате 6 скоростей а не 4, как на НСГВ, и есть помощники спуска-подьема. Т.е. при цене ниже, плюшек больше.

Плата за это: небольшой багажник, меньший, как минимум по высоте салон, отсутствие понижайки и механической блокировки диффа и меньший дорожный просвет.

Короче, если НСГВ это вполне проходимец, то СВ это модный нынче городской паркетник. Просто разные авто в принципе.



#20 stells_dell

stells_dell

    Сёгун - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 2 276 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Poland
  • Авто:Suzuki Vitara 1.6 AT 4WD 2016 <-- Suzuki Jimny 1.3 AT 2010 <-- Suzuki Swift 1.3 MT 2008

Отправлено 08 Февраль 2017 - 13:35

интересная комплектация у вас, ее уже можно отнести к преимуществам, как например система предотвращения столкновений, но у нас такие комплектации не продаются похоже, как эта система работает?

https://youtu.be/Y2gNHc66XT4


suzuki_logo.jpguzuki - это стиль жизни!


#21 IgYa

IgYa

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Харьков
  • Откуда:Харьков
  • Авто:Гольф+ 2006 1,6 - продаю, хочу Витару 1,6 4WD

Отправлено 08 Февраль 2017 - 14:25

а что можно произвольную комплектацию заказать в салоне и привезут чисто под меня?



#22 stells_dell

stells_dell

    Сёгун - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 2 276 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Poland
  • Авто:Suzuki Vitara 1.6 AT 4WD 2016 <-- Suzuki Jimny 1.3 AT 2010 <-- Suzuki Swift 1.3 MT 2008

Отправлено 08 Февраль 2017 - 15:49

а что можно произвольную комплектацию заказать в салоне и привезут чисто под меня?

Раньше такое было возможно при условии 50% предоплаты и, соответственно, ждать потом 3-4 месяца :) Сейчас хз, нужно уточнять у дилера.

В Европе с этим нет проблем - что закажешь, то и привезут, но там тоже нужна предоплата (10-30%) и ждать те же 3-4 месяца


suzuki_logo.jpguzuki - это стиль жизни!


#23 Karl

Karl

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 312 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Бахмут
  • Интересы:Авто, фото.
  • Откуда:Приазовье
  • Авто:Suzuki NEW SX4

Отправлено 08 Февраль 2017 - 17:42

а что можно произвольную комплектацию заказать в салоне и привезут чисто под меня?

 

Любую, но не произвольную. То есть ту, которая указана у дилера.

Произвольно можно скомплектовать Фолькс, у них есть, т.н. "конфигуратор". У Сузуки такого у нас нет.

Я лично заказывал комплектацию и цвет. *(в салоне в наличии не была). Ехала с завода ок. 1,5 месяца. И да, делал предоплату 30%.



#24 Ігор65

Ігор65

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Интересы:моделирование, работа с деревом, значки
  • Откуда:Київ
  • Авто:Сузукі Вітара 2016

Отправлено 08 Февраль 2017 - 22:48

Дякую за запитання. Був деякий час відсутній і не мав змоги написати. Авто з переднім приводом. Фото ущільнювача капоту виставлю найближчим часом. Критику щодо нереально низької витрати пального приймаю. Але десь там писав, що це від Рошену до Бортничів без заторів, а заразі від Рошену до клінііки серця на Амосова виходить 8.4 по компу. Один раз у заторі по Саксаганського вийшло 9.3. Так що економна на прямій дорозі і не по паспорту затратна у реальному місті. Повний бак ще не заливав, щоби точно виміряти пробіг та витрати, якщо це буде точним.



#25 Ігор65

Ігор65

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Интересы:моделирование, работа с деревом, значки
  • Откуда:Київ
  • Авто:Сузукі Вітара 2016

Отправлено 15 Февраль 2017 - 17:50

Ось такі фото. Сподіваюся, зрозуміло без слів. Додам лише, що для гарантії потрібно брати ущільнювач 8 мм, а я використав 5-6 мм. Тримає, однак є сумніви, що деформується з часом.

Прикрепленные изображения

  • DSC04374.JPG
  • DSC04375.JPG
  • DSC04376.JPG
  • DSC04377.JPG
  • DSC04378.JPG
  • DSC04379.JPG


#26 Ozzy

Ozzy

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 65 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, борщаговка
  • Интересы:Мини-футбол, технические усовершенствования и т.д.
  • Откуда:Kiev (Borshagovka)
  • Авто:Nissan Note tekna AT 1.6

Отправлено 17 Май 2017 - 06:47

Сравнивать машины разных возрастных категорий (классов)- не это ли движущая сила всех споров и перехода на недопонимание?</p>
Вчера "http://suzuki-club.o...showtopic=31960" активировал штатную навигацию на Витаре. Приятная функция голосового поиска адресов и режим 3D достаточно интересный :)
Хотя я сторонник 2D, т.к. он более обзорный и легко зуммированный.


Ocкap ( это имя такое, а не никнэйм), Киев.

(Viber / WhatsApp+38 O97 ЗЗ2-О1-69)


#27 formazon

formazon

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 400 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Житомир
  • Откуда:Житомир
  • Авто:Была NSGV 2007 2.7 V6 AT, сейчас Бегемотик

Отправлено 17 Май 2017 - 07:21

Такая вообще ненавязчивая рекламка.



#28 IgYa

IgYa

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Харьков
  • Откуда:Харьков
  • Авто:Гольф+ 2006 1,6 - продаю, хочу Витару 1,6 4WD

Отправлено 17 Май 2017 - 08:02

Ігор65

как китайские ДХО поставили. довольны? Расскажите, пожалуйста

можно и ссылку где брали приложить ))


Вчера "http://suzuki-club.o...showtopic=31960" активировал штатную навигацию на Витаре. Приятная функция голосового поиска адресов и режим 3D достаточно интересный :)
Хотя я сторонник 2D, т.к. он более обзорный и легко зуммированный.

я так понял, это для тех комплектаций, где штатной навигации нет? а как с обновлениями?



#29 Александр 1-й

Александр 1-й

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 86 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Харьков - Бургас
  • Откуда:Харьков
  • Авто:Suzuki Vitara S европейка 4x4, Suzuki Vitara S 4x4

Отправлено 22 Май 2017 - 09:00

интересная комплектация у вас, ее уже можно отнести к преимуществам, как например система предотвращения столкновений, но у нас такие комплектации не продаются похоже, как эта система работает?

Я вам скажу, что если эта система за городом в качестве адаптивного круиз-контроля полезна, то в городе...

 

У моей супруги в Болгарии Витара С в максимальной европейской комплектации, со всеми плюшками. В том числе и с этой.

В июле я себе решил брать такую же Витару С в Украине. Так вот, в Украине про такое "не, не слышали" ;) А я еще удивлялся - почему это в Украине Витара стоит дешевле чем в Европе. Оказывается именно из-за того, что вкусняшек не ставят. Тот же лидар, которого у нас нет, видимо не меньше 1000 долларов стоит, откуда и разница в цене.

 

Но я к чему. Так вот, адаптивный круиз контроль - это кайф, а вот зато в городе - притормаживает спереди машина перед лежачим полицейским... все спокойно, до нее метров 15, скорость небольшая. Ото, если не положил ногу на педаль тормоза ОДНОВРЕМЕННО с ее торможением, Витара начинает орать как истеричка и компьютер блымает красным. Более того, иногда она и высоких лежачих полицейских за препятствие ошибочно принимает ;) 

Я жене говорю - вот знаешь, есть машины по характеру мужчины, а есть - бабы. У тебя на 100% - блондинка-истеричка

 

Вот чего мне реально жалко, на что в Украине пожлобились - контроль давления в шинах. У супруги он есть, а у нас нельзя поставить даже за деньги :(



#30 stells_dell

stells_dell

    Сёгун - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 2 276 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Poland
  • Авто:Suzuki Vitara 1.6 AT 4WD 2016 <-- Suzuki Jimny 1.3 AT 2010 <-- Suzuki Swift 1.3 MT 2008

Отправлено 26 Май 2017 - 14:55

если не положил ногу на педаль тормоза ОДНОВРЕМЕННО с ее торможением, Витара начинает орать как истеричка и компьютер блымает красным. Более того, иногда она и высоких лежачих полицейских за препятствие ошибочно принимает

 

Это в режиме "far" или "near"? :)


suzuki_logo.jpguzuki - это стиль жизни!


#31 Александр 1-й

Александр 1-й

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 86 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Харьков - Бургас
  • Откуда:Харьков
  • Авто:Suzuki Vitara S европейка 4x4, Suzuki Vitara S 4x4

Отправлено 26 Май 2017 - 22:51

У меня выставлена дистанция "средняя". Т.е. и не то, и не другое по идее



#32 stells_dell

stells_dell

    Сёгун - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 2 276 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Poland
  • Авто:Suzuki Vitara 1.6 AT 4WD 2016 <-- Suzuki Jimny 1.3 AT 2010 <-- Suzuki Swift 1.3 MT 2008

Отправлено 29 Май 2017 - 14:29

У меня выставлена дистанция "средняя". Т.е. и не то, и не другое по идее

Нет, так не бывает :) Есть настройка для автоматического торможения и там всего два положения - far и near - выставляется кнопкой слева от рулевой колонки. А есть отдельно настройка для активного круиза - вот там есть уже три различных дистанции, на расстоянии которых круиз и будет ехать позади впередиидущего ТС, но это не относится никак к покраснению и писку БК  :grin:


suzuki_logo.jpguzuki - это стиль жизни!


#33 Александр 1-й

Александр 1-й

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 86 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Харьков - Бургас
  • Откуда:Харьков
  • Авто:Suzuki Vitara S европейка 4x4, Suzuki Vitara S 4x4

Отправлено 29 Май 2017 - 19:47

Нет, так не бывает :) Есть настройка для автоматического торможения и там всего два положения - far и near - выставляется кнопкой слева от рулевой колонки. А есть отдельно настройка для активного круиза - вот там есть уже три различных дистанции, на расстоянии которых круиз и будет ехать позади впередиидущего ТС, но это не относится никак к покраснению и писку БК  :grin:

Ага. Буду знать. Я еще удивился, как на это влияет настройка дистанции круиза. Не могу знать, что там у меня - все кнопки в дефоултном, т.е. отжатом положении. Это фар или неар? ;)

ЗЫ Я как раз сейчас из Болгарии пишу, завтра попытаюсь разглядеть поподробнее.

А еще меня обрадовали - позвонили сегодня с автосалона. Моя личная, а не супружная ;) Витара С уже приехала в Харьков! В четверг перечислю за нее 50% (попросили перечислить 1 июня, чтобы не попало на автосалон в мае), в пятницу - мне ее поставят на учет, а во вторник следующей недели - соответственно заберу. Вотъ...



#34 stells_dell

stells_dell

    Сёгун - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 2 276 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Poland
  • Авто:Suzuki Vitara 1.6 AT 4WD 2016 <-- Suzuki Jimny 1.3 AT 2010 <-- Suzuki Swift 1.3 MT 2008

Отправлено 30 Май 2017 - 11:08

Не могу знать, что там у меня - все кнопки в дефоултном, т.е. отжатом положении. Это фар или неар? ;)

Дефолтное состояние - это far, поэтому машина и орёт постоянно. Я в городе всегда переключаюсь на near.


suzuki_logo.jpguzuki - это стиль жизни!


#35 vovazhu

vovazhu

    ниеште пожалуста свиней!

  • Suzuki Club
  • 1 241 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Вышгород
  • Интересы:геополитические
  • Откуда:Вышгород
  • Авто:Suzuki SideKick 1,6 AT; Suzuki NGV 2,4 AT

Отправлено 04 Июнь 2017 - 01:30

гм, получается что смысла в новой витаре нет никакого по сравнению с гранд витарой?

я то думал хоть ест намного меньше, у меня гранд витара по городу 10-12 ест))

Извините, что не в тему....

 

Огромная просьба, надеюсь многие к ней присоединяться!!!

 

расскажите . пожалуйста, какая у Вас СНГВ, как Вы измеряете 10-12 л/100км,

чем заправляетесь и как ездите?

 

у меня СНГВ 2,4 АКПП 3дв. 2008 года, пробег 80 тыс.км, все родное,без замечаний,

  По городу (по Вышгороду, без пробок) расход  13-14л летом, зимой больше

( расчет по баку, ВОГ, ОККО, иногда - КЛО, ШЕЛЛ везде премиум)

Стиль езды - в основном спокойный,розгоняться особо негде.

Но, следует заметить относительно рельефа, часто небольшие подъемы -спуски.

 

режим поездок - квартира-работа(3 км)-спортзал-дача (3км) ( в машине 1, иногда 2 чел)

(в месяц  расход - минимум 3 полных бака , пробег около 1000км,заправка  3 раза по 47л)

 

Я не жалуюсь- просто ОЧЕНЬ интересно КАК по КИЕВУ = 10-12Л ????

 

Заранее благодарен за подробный ответ.

 

П.С. 1.   если ехать 70-80 км/час по Дымерской трассе от Новых Петровец до пл.Шевчено

(всего около 10 км) - компьютер будет показывать около 8л /100км

но на общий уровень расхода это не повлияет.

П.С.2.    ездили в Железный порт (4 чел + немного вещей) 110-140км/час -

получилось в среднем чуть меньше 12л/100 км.



#36 reol

reol

    Нинзя - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 1 997 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev, Poznyaki
  • Интересы:расширенные (см. профиль)
  • Откуда:отовсюду
  • Авто:white SeX4 2+2 ☺

Отправлено 04 Июнь 2017 - 06:51

Извините, что не в тему....

Огромная просьба, надеюсь многие к ней присоединяться!!!

расскажите . пожалуйста, какая у Вас СНГВ, как Вы измеряете 10-12 л/100км,
чем заправляетесь и как ездите?

у меня СНГВ 2,4 АКПП 3дв. 2008 года, пробег 80 тыс.км, все родное,без замечаний,
По городу (по Вышгороду, без пробок) расход 13-14л летом, зимой больше
( расчет по баку, ВОГ, ОККО, иногда - КЛО, ШЕЛЛ везде премиум)
Стиль езды - в основном спокойный,розгоняться особо негде.
Но, следует заметить относительно рельефа, часто небольшие подъемы -спуски.

режим поездок - квартира-работа(3 км)-спортзал-дача (3км) ( в машине 1, иногда 2 чел)
(в месяц расход - минимум 3 полных бака , пробег около 1000км,заправка 3 раза по 47л)

Я не жалуюсь- просто ОЧЕНЬ интересно КАК по КИЕВУ = 10-12Л ????

Заранее благодарен за подробный ответ.

П.С. 1. если ехать 70-80 км/час по Дымерской трассе от Новых Петровец до пл.Шевчено
(всего около 10 км) - компьютер будет показывать около 8л /100км
но на общий уровень расхода это не повлияет.
П.С.2. ездили в Железный порт (4 чел + немного вещей) 110-140км/час -
получилось в среднем чуть меньше 12л/100 км.

Володя, привет!
Это всё из-за коротких поездок и, соответственно, частых запусков двигателя (если можно использовать такой показатель- количество запусков двигателя на км пробега).
Это, в т.ч., из личного опыта: когда приезжаю к родителям, то (при аналогичном как у тебя режиме движения) расход вырастает до 10 литров против 8 по Киеву.
Кстати, скорость движения по трассе тоже весьма существенно влияет на расход - от 6,2 л/100км если придерживаться 90 км/час и до более 15 л/100км при 150 км/час. Это у меня на SX4.
Кстати, как-то даже провёл околонаучные исследования о влиянии скорости движения на расход топлива. С увеличением на каждые 10 км скорости движения выше 90 км/час прирост расхода топлива увеличивается в геометрической прогрессии со знаменателем 2, т.е. в 2 раза. Многие, ездившие в Европу, утверждают, что там бензин лучше. Нифига! Просто там они (в гостях) ездят не выше 90 км/час, а дома - не ниже 110 км/час.

P.S. Вот нашёл про свои научные изыскания.
Далее следуют вроде как научные обобщения лично полученных опытно-экспериментальных данных.
Ранее я точно также, как многие, считал, что "грубая" оценка расхода топлива в зависимости от скорости вполне корректна по зависимости: увеличил скорость на 10 км/час - прибавь к расходу 1 л на сотню. ...пока как-то не проехался в вальяжном темпе 90-100 км/час (здесь и далее верхний предел диапазона, это скорость, которую очень! старался не превышать). Расход топлива на 100 км у меня получился 6,5 литров. До этого на все свои планируемые поездки я закладывал расход - 7,5 литров на сотню. И стало мне интересно...
Результаты, которые получились у меня по результатам поездок, сведены в таблицу. Небольшие пояснения что и откуда взялось.
Контрольные маршруты и скоростные диапазоны контроля:
1) Киев-Белгород-Киев. Расстояние в один конец - около 550 км. Скоростные диапазоны: 90-100 и 100-110.
2) Киев-Львов-Киев. Расстояние в один конец - около 550 км. Скоростные диапазоны: 110-120 и 120-130. Практически на всём протяжении трасса Киев-Львов имеет раздельные полосы движения, что позволяет (в пределах ПДД) двигаться со скоростью 110 + 20 (ненаказуемых) = 130 км/час.
3) Днепропетровск-Харьков, трасса Е105, расстояние - около 200 км. Когда по ней ехал (года 4 назад) имела статус "магистраль" со скоростным лимитом "130 км/час". + 20 км/час ненаказуемых = 150 км/час. Вот почти все 200 км пути эти 150 км/час и держал. Расход топлива, который получился у меня на этом участке я всегда вспоминал, как "фетиш": на этих 200 км я "спалил" практически весь бензин , на котором должен был доехать до Белгорода и в баке ещё должно было оставаться сверх резерва. "Финишировал" я уже под Харьковом с горящей лампочкой резерва топлива. Тогда я оценил расход топлива на этом участке в 15-16 литров на сотню. Как показывает экстраполяция опытных данных, оценка тогда была достаточно точной. Эти же 15 литров на сотню подтверждались и другими членами форума.
Все показания (расход топлива и километраж) по бортовому компьютеру. На участке Днепропетровск-Киев расход топлива был определён на основании: было "до" - стало "после" (по наличию-остатку топлива в баке).
Зелёным цветом в таблице отмечены практические результаты. Синим цветом - экстраполированные данные для диапазонов 130-140 и 140-150. Т.к. экстраполированный расход для скорости 140-150 км/час практически совпал с моими опытными данными, полученными ранее, значение сделал зелёным.
А теперь самое интересное! ...я и сам офигел! Прирост расхода топлива с увеличением скорости получился нелинейным, причём каждое приращение скорости на 10 км/час увеличивало прирост расхода топлива на предыдущем скоростном диапазоне ровно в 2 раза! Итого, при увеличении скорости в 1,5 раза (со 100 до 150 км/час) расход топлива увеличился почти в 2,5 раза (с 6,5 до 15,8). Т.е. имеем почти квадратную зависимость изменения расхода топлива от увеличения скорости движения: 1.5^2=2.25.
Оно, конечно, известно про сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости, но такое очень близкое соответствие при таком "стихийном" опыте....
Относительно многочисленных высказываний, что в Европе бензин лучше, т.к. расход топлива в поездках по Европе получается меньше на литр (как минимум), чем в родных пенатах. С уверенность могу заявить, что если ездить в родных пенатах с такой же скоростью, как и в Европе (т.е. не превышая ни на 1 км скоростной лимит), то и отечественный бензин окажется не таким уж и плохим.

Скорость Прирост расхода Расход топлива
90-100 .................................6,50
100-110 ......... 0,30 .................6,80
110-120 ......... 0,60 (0,3*2=0,6) ....7,40
120-130 .......... 1,20 (0,6*2=1,2) ....8,60
130-140 .......... 2,40 (1,2*2=2,4) ..11,00
140-150 .......... 4,80 (2,4*2=4,8 ) ..15,80

ab177100.gifНикогда я SеX не брошу потому, что он хороший!
"Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, дай силы - изменить то, что могу,
и мудрость - всегда отличать одно от другого"

молитва Курта Воннегута для невоинствующих атеистов и не только
Reol.gif


#37 lurker

lurker

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 546 сообщений
  • Пол:Не определился
  • Откуда:Львів
  • Авто:SX4, NSGV

Отправлено 05 Июнь 2017 - 13:46

Извините, что не в тему....

 

Огромная просьба, надеюсь многие к ней присоединяться!!!

 

расскажите . пожалуйста, какая у Вас СНГВ, как Вы измеряете 10-12 л/100км,

чем заправляетесь и как ездите?

 

у меня СНГВ 2,4 АКПП 3дв. 2008 года, пробег 80 тыс.км, все родное,без замечаний,

  По городу (по Вышгороду, без пробок) расход  13-14л летом, зимой больше

( расчет по баку, ВОГ, ОККО, иногда - КЛО, ШЕЛЛ везде премиум)

Стиль езды - в основном спокойный,розгоняться особо негде.

Но, следует заметить относительно рельефа, часто небольшие подъемы -спуски.

 

режим поездок - квартира-работа(3 км)-спортзал-дача (3км) ( в машине 1, иногда 2 чел)

(в месяц  расход - минимум 3 полных бака , пробег около 1000км,заправка  3 раза по 47л)

 

Я не жалуюсь- просто ОЧЕНЬ интересно КАК по КИЕВУ = 10-12Л ????

 

Заранее благодарен за подробный ответ.

 

П.С. 1.   если ехать 70-80 км/час по Дымерской трассе от Новых Петровец до пл.Шевчено

(всего около 10 км) - компьютер будет показывать около 8л /100км

но на общий уровень расхода это не повлияет.

П.С.2.    ездили в Железный порт (4 чел + немного вещей) 110-140км/час -

получилось в среднем чуть меньше 12л/100 км.

Добрый день, у меня 2.4 автомат, 2013 года, пробег под 50000, заправляю только окко и вог, 95 евро или 95 тот что вроде как премиум, на расход влияния не заметил, сейчас расход 10. ТО раз в год. Масло лью с самого начала 0в20 родное сузуки, в этом году оно у оф подешевело заметно - 1500 грн за 5л, езжу в основном по левому берегу, по 5-10 км за поездку. Долго не прогреваю, раньше начинал ехать как дергалась стрелка температуры, сейчас чуть раньше, но сразу не газую, пока из дворов выедешь все нормально прогрется уже.

Вроде как ничего особенного с ней не делаю, но методика такая: разгон с места до 60-65 кмч, не так чтобы рвало, но и не медленно, обороты точно не помню 3-4000, потом нужно нащупать минимум газа при котором скорость не будет падать ниже 55 и коробка не будет переключаться на нижнюю и так и ехать, очень помогает шкала мгновенного расхода, по ней сразу видно что автомат понижается и мгновенный возрастает до 10, тогда даю по газам до 60-65 и снова щупаю нижнюю границу газа, обычно в таком режиме мгновенный средний около 5. Если нужно ехать не 60, а меньше, то алгоритм такой же - чуть больше разогнались и потом щупаете минимум газа. Самый большой расход при разгоне естественно, поэтому чем реже тем лучше, то же самое и с торможением - стараюсь меньше пользоваться тормозами, если красны свет включился, отпускаю газ или на минимум и качусь неспеша с расходом 3 на 100 км))


Лучшие цены на светильники https://g9.com.ua


#38 stells_dell

stells_dell

    Сёгун - Сузуковод

  • Suzuki Club
  • 2 276 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Poland
  • Авто:Suzuki Vitara 1.6 AT 4WD 2016 <-- Suzuki Jimny 1.3 AT 2010 <-- Suzuki Swift 1.3 MT 2008

Отправлено 06 Июнь 2017 - 12:08

у меня СНГВ 2,4 АКПП 3дв. 2008 года

 

Добрый день, у меня 2.4 автомат, 2013 года

Ребят, у вас же не та машина :) Витара имеет мало общего в Гранд Витарой. 


suzuki_logo.jpguzuki - это стиль жизни!


#39 formazon

formazon

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 400 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Житомир
  • Откуда:Житомир
  • Авто:Была NSGV 2007 2.7 V6 AT, сейчас Бегемотик

Отправлено 06 Июнь 2017 - 12:47

Ребят, у вас же не та машина :) Витара имеет мало общего в Гранд Витарой. 

Я-бы сказал, что кол-во общего стремится к нулю. :to_pick_ones_nose2:



#40 IgYa

IgYa

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Харьков
  • Откуда:Харьков
  • Авто:Гольф+ 2006 1,6 - продаю, хочу Витару 1,6 4WD

Отправлено 06 Июнь 2017 - 12:53

та ладно, по цене авто очень близкие машинки, гораздо ближе, чем другие кроссоверы 



#41 vovazhu

vovazhu

    ниеште пожалуста свиней!

  • Suzuki Club
  • 1 241 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Вышгород
  • Интересы:геополитические
  • Откуда:Вышгород
  • Авто:Suzuki SideKick 1,6 AT; Suzuki NGV 2,4 AT

Отправлено 06 Июнь 2017 - 14:25

Ребят, у вас же не та машина :) Витара имеет мало общего в Гранд Витарой. 

stells_dell,спасибо за замечание, но по моей ОТДЕЛЬНОЙ просьбе сравниваются именно

=СНГВ 2,4 АКПП 3дв. 2008 года = И = 2.4 автомат, 2013 года(тоже СНГВ, тоже АКПП)=

Судя по описанию реакции машины на Ваши действия, японцы  за пять лет

что-то улучшили в работе  мозгов движка и АКПП, отсюда  минус 2-3 литра расхода,

ведь в 2008 году это были первые выпуски машин с 2,4 л движком...

 

lurker, благодарю за ответ!

и я с маслом 0w20 "Suzuki" уже 4-й год

меняю перед самой зимой)))



#42 Александр 1-й

Александр 1-й

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 86 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Харьков - Бургас
  • Откуда:Харьков
  • Авто:Suzuki Vitara S европейка 4x4, Suzuki Vitara S 4x4

Отправлено 06 Июнь 2017 - 14:33

Интересно как. А почему такое жидкое "на лето"? Мне сейчас ТО в Болгарии делали на фирменном СТО естественно, но масло 5w30 "Suzuki" 

ЗЫ Хотя может это для мотора 1.4 такие требования?



#43 Evil

Evil

    Самурай - Сузуковод

  • Пользователи
  • PipPip
  • 316 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kharkov
  • Откуда:Kharkov
  • Авто:SX4 NEW 1,6 CVT 4*4; Splash AT; было SX4 MT 4*4; Chana benni 1.3

Отправлено 06 Июнь 2017 - 14:49

stells_dell,спасибо за замечание, но по моей ОТДЕЛЬНОЙ просьбе сравниваются именно

=СНГВ 2,4 АКПП 3дв. 2008 года = И = 2.4 автомат, 2013 года(тоже СНГВ, тоже АКПП)=

 

Эта ветка для обсуждения Витары от 2015 г.в. 

У которой подключаемая муфта, а у некоторых так вообще только передний привод.

И поэтому сравнивать ГрандВитары с постоянным полным приводом да еще и с большим движком как то вообще не в тему.

Вам нужно переадресовать свой вопрос в ветку по ГрандВитарам



#44 tsrizoma

tsrizoma

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Откуда:Kiev
  • Авто:Suzuki Vitara 2015

Отправлено 07 Июнь 2017 - 10:02

День добрый всем,
 
Вставлю своих "пять копеек" :)
 
1. Сузуки Витара 2015
2. GL+; 4WD; 6AT 
3. 99% времени - городской цикл с пробками\тянучками (киев) + АВТО режим
4. расстояния - в среднем в день 50-70 км (кроме выходных) иногда 100
5. лью только 95 (обычный) на ОККО
6. средний расход стоит 7,4 - 7,5л всегда (это конечно после обкатки уже)
7. по баку - заливаю два раза в месяц, где-то по 40л
8. хватает этих двух заливок на 1000-1100 км
 
пару раз ездил по трассе, приблизительно 600км
при 80-90км\ч, расход стабильно держался на 5,5-5,7л
при 90-120 км\ч увеличивался до 6,4л


#45 Ігор65

Ігор65

    Рекрут - Сузуковод

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Интересы:моделирование, работа с деревом, значки
  • Откуда:Київ
  • Авто:Сузукі Вітара 2016

Отправлено 03 Ноябрь 2018 - 12:46

ТО – 30000.

Проходив 3.09.18р. на СТО по вул. Новоконстянтинівській у м. Києві.

На спідометрі – 30005 км.

 

Пройшов то швидко і без претензії з обох боків. За період експлуатації авто вело себе прогнозовано, єдине нарікання – слабке якесь скло скрізь, вже є потертості на задньому та намічалося на передньому, тому поміняв двірники, котрі купив на автодворники з недешевих.

Усі рідини в межах, заводиться легко, їде як на цей двигун. Хочеться кращої динаміки.

Заявив бажання перепрошити коробку передач. Механік щось там подивився у мудрі прилади та повідомив, що у мене версія 2 і можуть безкоштовно в рамках гарантії поміняти на версію 3.

Поміняли. Враження такі, а проїхав 1500 км, коли плавно нажимати на газ, то коробка досить жваво перебирає передачі угору, а коли жати до полу, то коробка перемикається на дуже високих обертах двигуна.

Як на мене, то стало краще.

Дякую працівникам сто.

Витрати пального за цей період: по трасі 5.6 – 5.9 на швидкості 110-120 і на якісному бензині, вог там чи окко, інколи кло.

У місті 8.3 у середньому, коли корки, то немає сенсу міряти, самі знаєте.

Загалом, авто свої функції виконує, але часом хочеться кращого в плані динаміки розгону.





Ответить



  

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Бесплатка — доска бесплатных объявлений в Украине